The Rebel and the less Rebel 'au pays des mines et des lacs'

Je pars de Saint-Bernard et j’emprunte la Route de la Beauce qui longe le côté ouest de la Chaudière et je le rejoins à Vallée-Jonction. Nous sommes en terrain connu, les deux étant originaires de Vallée-Jonction. Sur la 173, on longe la rivière Chaudière et on roule jusqu’à Saint-Théophile après un bref arrêt pour enlever une épaisseur même s’il est tôt le matin. La journée s’annonce chaude et humide, mais surtout magnifique.

La route 269 est une longue ligne droite en pleine forêt qui nous fait monter un peu, humer l'air frais du bois, avec une belle descente qui nous mène jusqu’à l'intersection de la 204 qu’on enfourche à droite en direction de Saint-Martin. C’est dommage qu'il y avait de grosses réparations en cours sur la 204 lors de notre passage parce qu’à cet endroit, entre l'intersection et Saint-Martin, on retrouve la rivière Chaudière moins large dans ce secteur, mais qui traverse ce décor bucolique de campagne.

De St-Martin, on emprunte la 269 jusqu’à La Guadeloupe pour ensuite filer jusq'au Complexe La Source à Saint-Romain juste après le village de Lambton et situé à la pointe sud du Grand Lac Saint-François. On en profite pour s’arrêter à la terrasse du restaurant pour notre pause diner et apprécier la vue sur le lac et observer les bateaux partir ou arriver au quai. Vive l'été !

De là, notre objectif à vraiment court terme est de se rendre à la marina de Disraeli (seulement 43 km sépare les deux endroits par l'itinéraire proposé) pour un arrêt et surtout profiter de la vue sur le lac Aylmer à partir de la terrasse sur le toit de la marina.

On continue sur la 108 jusqu’à Stornoway puis ensuite on emprunte la 161 et le chemin de Stratford jusqu’à la marina. Au sommet d'une côte sur la 161, nous bénéficions d’un bel aperçu du lac Aylmer qui s’offre devant nous. Après cette descente, on longe le lac en prenant le chemin Stratford et on peut voir les résidences d’été ou permanentes tout le long jusqu’à la marina et parfois, on peut entrevoir le lac entre les habitations. 

Le ciel a l’air de s’assombrir et on décide de quitter un peu plus tôt la marina même si on serait resté un peu plus longtemps. On emprunte donc la route du barrage qui va nous faire longer la partie ouest du Grand lac Saint-François pour ensuite emprunter la 267 qui mène à Thetford. En prenant à gauche sur la 112, on traverse la ville de Thetford jusqu’à la 165 qui va nous faire passer par Irlande jusqu’à la 216.  En route, on s’arrête à l’étang Slater pour apprécier la vue à partir de la tour d’observation à cet endroit.  Nous sommes toujours épargnés par la pluie. Par contre, ça ne saurait tarder. 

À l’intersection de la 216, la pluie commence, on décide de continuer en espérant devancer le nuage qui semble local. C’est dommage que la pluie arrive à ce moment précis car entre Irlande et l’observatoire Craig qui nous fait passer par st-Jean-de-Bréfeuf, le trajet est plus sinueux tout en montées et descentes, de plus que c’est notre secteur préféré de cet itinéraire. On s’arrête à l’observatoire Craig où on en profite pour mettre nos ensembles de pluie sous l'abri. On continue sur la 216 et après Saint-Jacques-de-Leeds, on reste sur la 216 qui va nous ramener jusqu’à Saint-Elzéar en Beauce. 

Si cela n’avait pas été de la pluie, nous aurions probablement fait une pause au Verger à Ti-Paul Cidrerie Tarterie  pour une dégustation boulettes et cidre. Les prévisions pour les prochaines heures s'annoncent encore moins jojo et mon beau-frère profite d'une éclaircie pour retourner à Vallée-Jonction. Je le comprends très bien. La récompense houblonnée sera pour une autre fois.

Toute une journée. À refaire certainement avec des prévisions plus clémentes ou sinon si on annonce de la pluie en fin de journée, prendre note de le faire en sens inverse!

P.S. Bien finalement, depuis on est retourné puis, on n'a pas pris de chance et on l'a fait en sens inverse cette fois. Puis, ça valait vraiment la sortie ! Ha oui, un autre Rebelle s'est joint à nous.